Leitfaden zu Delphi-/Aptiv-Steckverbindern: Typen und Kontakte

Delphi (heute Aptiv) zählt zu den weltweit größten Herstellern von Automobilsteckverbindern. Die Steckverbinder des Unternehmens kommen in nahezu allen Fahrzeugmarken zum Einsatz, darunter GM, Ford, Chrysler, Toyota und Honda. Kenntnisse der Delphi-Steckverbinderfamilien helfen bei Reparatur, Austausch und kundenspezifischer Verkabelung.

Delphi im Vergleich zu Aptiv

Delphis Automobilsparte wurde 2017 als Aptiv ausgegliedert. Die Steckverbinder-Produktlinien werden weiterhin unter der Marke Aptiv geführt, im Ersatzteilmarkt werden sie jedoch häufig noch als Delphi-Steckverbinder bezeichnet. Beide Namen beziehen sich auf dieselben Produkte.

Wichtige Delphi-/Aptiv-Steckverbinderfamilien

Metri-Pack (MP)

Die gängigste Delphi-Steckverbinderfamilie. Wird im gesamten Fahrzeug für Sensoren, Aktoren und allgemeine Verkabelung verwendet.

Serie:

• Metri-Pack 150: klein, 1–6-Stromkreis; verwendet für Sensoren, Schalter und kleine Aktoren
• Metri-Pack 280: mittelgroß, Stromkreis 1–6. Höhere Strombelastbarkeit als MP150.
• Metri-Pack 480: größer und für höhere Ströme; Verwendung etwa für Relais und Magnetventile.
• Metri-Pack 630: hoher Strom bis zu 40A pro Stromkreis. Für die Stromverteilung.
• Metri-Pack 800: Sehr hohe Strombelastbarkeit. Für Batterie- und Stromanschlüsse verwendet.

Abdichtung: Abgedichtete Varianten (mit Leitungs- und Steckerdichtung) sowie ungedichtete Ausführungen erhältlich.

Anschlüsse: Push-in- und Verriegelungsanschlüsse. Zum Ausbau wird ein Entriegelungswerkzeug benötigt.

Weather Pack

Für raue Umgebungen unter der Motorhaube, am Unterboden und im Außenbereich ausgelegt. Merkmale:

• Einzeldrahtdichtungen an jedem Kontakt
• Dichtung auf Steckverbinder-Ebene (Silikondichtung zwischen den beiden Hälften)
• IP67-Nennwert
• Erhältlich in 1–6 Stromkreiskonfigurationen
• Anschlüsse: Crimpkontakte, verfügbar für mehrere Leiterquerschnitte

Weather-Pack-Steckverbinder sind nach Stromkreiszahl farbcodiert:

• 1-circuit: Grau
• 2-circuit: Schwarz
• 3-circuit: Naturfarben (weiß)
• 4-circuit: Grau
• 6-circuit: Schwarz

GT 150 (Global Terminal)

Eine neuere, kompaktere Steckverbinderfamilie für globale Fahrzeugplattformen. Merkmale:

• Kleineres Gehäuse als Metri-Pack
• Erhältlich in 2–12 Stromkreiskonfigurationen
• Abgedichtete und nicht abgedichtete Ausführungen
• In modernen Fahrzeugen von GM, Ford und anderen Herstellern OEM eingesetzt

Micro-Pack 100

Sehr kleiner Steckverbinder für enge Bauräume. Eingesetzt für:

• Anschlüsse am Kombiinstrument
• Innenbeleuchtung
• Kleine Sensoren in beengten Bereichen

Anzahl der Stromkreise: 2–8 Stromkreise Leiterquerschnitt: 20–26 AWG

Delphi-56-Serie

Wird in GM-Fahrzeugen für Karosseriesteuergeräte, Kombiinstrumente und ECM-Verbindungen eingesetzt. Große Mehrfachsteckverbinder mit bis zu 56 Stromkreisen.

Abgedichtete Delphi-Steckverbinder (DPS)

Abgedichtete Hochleistungssteckverbinder für Antriebsstrang und sicherheitskritische Anwendungen. Eingesetzt in:

• Motorsteuergeräte (ECM)
• Getriebesteuergeräte (TCM)
• ABS-Module
• Airbagsysteme

Anschlussarten

Delphi-Anschlusskontakte sind für bestimmte Steckverbinderfamilien und Leiterquerschnitte ausgelegt. Zu den wichtigsten Anschlusstypen zählen:

Verriegelung der Kontakte: Delphi-Kontakte verfügen über eine Primärverriegelung (die Haltevorrichtung des Kontakts selbst) und eine Sekundärverriegelung (eine Positionssicherung/TPA im Steckverbindergehäuse).

Delphi-Steckverbinder reparieren

Benötigte Werkzeuge:

• Ausziehwerkzeug für Kontakte (Pick oder Delphi-Spezialwerkzeug)
• Ratschen-Crimpzange mit passendem Gesenk
• Abisolierzange
• Heißluftpistole (für Schrumpfverbinder)

Entfernen des Anschlusses:

1. Sekundärverriegelung (TPA) lösen – in die geöffnete Position schieben oder drücken
2. Das Werkzeug zum Entriegeln des Kontakts neben dem Kontakt in den Steckverbinderhohlraum einführen
3. Verriegelungslasche des Anschlusses herunterdrücken
4. Ziehen Sie am Draht, um den Kontakt herauszuziehen

Kontaktmontage:

1. Leiter auf die richtige Länge abisolieren (typischerweise 5–6 mm)
2. Crimpen Sie den Kontakt mit dem zur Anschlussserie passenden Einsatz.
3. Kontakt in die Steckverbinderkammer einsetzen, bis er einrastet (Primärverriegelung greift)
4. Sekundärverriegelung wieder einrasten lassen (TPA)

Delphi-Steckverbinder identifizieren

Delphi-Steckverbinder sind gewöhnlich wie folgt gekennzeichnet:

• Eine Teilenummer auf dem Steckverbindergehäuse
• Das Delphi-/Aptiv-Logo (Dreieck oder „D“-Markierung)
• Anzahl der Stromkreise und Leiterquerschnittsbereich

Wenn die Teilenummer nicht mehr lesbar ist, können Sie das Teil anhand folgender Merkmale identifizieren:

• Größe und Form des Steckverbinders
• Anzahl Stromkreise
• Anschlussgröße (mit Messschieber messen)
• Fahrzeuganwendung (Schaltplan verwenden)

Typische Anwendungen nach Fahrzeug

Zusammenfassung

Delphi-/Aptiv-Steckverbinder gehören zu den am häufigsten verwendeten Kfz-Steckverbindern in nordamerikanischen Fahrzeugen. Zu den wichtigsten Produktfamilien zählen:

• Metri-Pack: universell einsetzbar, verschiedene Größen (150/280/480/630/800)
• Weather Pack: Abgedichtet und für raue Umgebungen geeignet
• GT 150: Moderner kompakter Steckverbinder
• Micro-Pack: kleine Steckverbinder für enge Bauräume

Stimmen Sie die Terminalserie immer auf die Steckverbinderfamilie und den Leiterquerschnitt ab. Verwenden Sie für zuverlässige Reparaturen das passende Crimp- und Ausziehwerkzeug.

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