Der Deutsch-Steckverbinder gilt als Goldstandard für elektrische Verbindungen in rauen Umgebungen. Wer schon einmal an einem Lkw-Kabelbaum, einer Baumaschine oder einem Bootsmotor gearbeitet hat, ist ihm wahrscheinlich begegnet. Diese umweltgedichteten und vibrationsfesten Steckverbinder sind in der Automobil-, Landwirtschafts-, Militär- und Industriebranche etabliert, wenn Ausfälle keine Option sind.
Dieser Leitfaden behandelt alle wichtigen Deutsch-Steckverbinderreihen, ihre Spezifikationen, Grundlagen zu Pinbelegung und Montage sowie die Auswahl der passenden Ausführung für Ihre Anwendung. Außerdem stellen wir Deutsch-kompatible Alternativen für Entwicklungs- und Einkaufsteams vor, die Kosten senken möchten, ohne auf Leistung zu verzichten.
Viele Ingenieure suchen hier nach einer spezifischen Kennzahl: Kontaktwiderstand von Deutsch-DT-Steckverbindern in Milliohm. Ob Sie einen neuen Kabelbaum entwickeln, Automobilsteckverbinder für die Produktion beschaffen oder ein bestehendes System prüfen – dieser Artikel bietet die benötigte technische Referenz.
Kontaktwiderstand des Deutsch-DT-Steckverbinders: Kurze Antwort
Für eine schnelle Antwort finden Sie hier die veröffentlichten Kennwerte der Produktfamilie:
| Serie | Kontaktgröße | Nennstrom | Kontaktwiderstand |
|---|---|---|---|
| DT | Größe 16 / Größe 20 | 13 A / 7.5 A | < 5 Milliohm |
| DTM | Größe 20 | 7.5 A | < 10 Milliohm |
| HD | Größe 12 | 30 A | < 1.5 Milliohm |
Diese Werte helfen beim ersten Vergleich. Der tatsächliche gesteckte Widerstand hängt jedoch vom konkreten Kontaktsystem, der Beschichtung, der Crimpqualität, dem Leiterquerschnitt und dem Prüfverfahren ab. Bei einer Produktfreigabe, Kabelbaumvalidierung oder Lieferantenqualifizierung sollten Sie stets die konkrete Teilenummer und das zugehörige Datenblatt prüfen, statt sich allein auf einen allgemeinen Wert der Produktfamilie zu verlassen.
Was sind Deutsch-DT-, DTM- und HD-Steckverbinder?
Deutsch-Steckverbinder sind eine Familie umweltversiegelter runder und rechteckiger elektrischer Steckverbinder. Sie wurden ursprünglich von der Deutsch Company entwickelt, die in den 1940s gegründet wurde. Die Marke Deutsch gehört heute nach mehreren Übernahmen zu TE Connectivity, einem der weltweit größten Steckverbinderhersteller.
Die Steckverbinder wurden aus mehreren Gründen zum Industriestandard:
- Umweltabdichtung. Die meisten Deutsch-Steckverbinder erfüllen IP67 oder IP69K und schützen vor Staub, Feuchtigkeit und Druckwasser.
- Vibrationsfestigkeit. Eine sichere Verriegelung der Kontakte und robuste Gehäuseverschlüsse verhindern Wackelkontakte bei starken Vibrationen.
- Großer Temperaturbereich. Der typische Betriebsbereich von -55 °C bis +125 °C deckt alles von arktischen Geräten bis hin zu Motorräumen ab.
- Vor-Ort-Wartung. Kontakte lassen sich mit einfachen Handwerkzeugen einsetzen und entfernen, sodass Reparaturen vor Ort praktikabel sind.
- Bewährte Zuverlässigkeit. Jahrzehntelanger Einsatz in Militär, Luftfahrt und schweren Nutzfahrzeugen belegt die Zuverlässigkeit dieser Steckverbinder.
Deutsch-Steckverbinder besitzen ein entnehmbares Kontaktsystem. Gehäuse, Kontakte, Dichtungen und Keilsicherungen sind separate Teile, die bei der Kabelbaumfertigung zusammengebaut werden. Dadurch kann eine Steckverbinderfamilie für Hunderte unterschiedliche Stromkreis-Konfigurationen verwendet werden.
Deutsch DT-Serie
Der Deutsch-DT-Steckverbinder ist die am häufigsten eingesetzte Deutsch-Serie. Er ist Standard für allgemeine Automotive- und Nutzfahrzeugverkabelung im Leiterbereich 12 bis 18-gauge.
Technische Daten der DT-Serie
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Kontaktanordnung | Positionen 2, 3, 4, 6, 8, 12 |
| Nennstrom | 13 A (Kontaktgröße 16), 7.5 A (Kontaktgröße 20) |
| Nennspannung | Typisches 13.5 VDC-System, Kontakt ausgelegt bis 500 VAC |
| Leiterquerschnitt | 14–20 AWG (Größe 16), 20–24 AWG (Größe 20) |
| Abdichtung | IP67 (gesteckt und ungesteckt mit Schutzkappe) |
| Betriebstemperatur | -55 C bis +125 C |
| Kontaktwiderstand | < 5 Milliohm |
| Steckzyklen | Mindestens 100 |
| Gehäusematerial | Glasfaserverstärkter Thermoplast (UL94 V-0) |
Die DT-Serie verwendet ein sekundäres Keilschloss. Nach dem Einsetzen der Kontakte ins Gehäuse wird der Keil eingedrückt und arretiert alle Kontakte gleichzeitig. Das ist schneller und zuverlässiger als einzelne Kontaktsicherungen, wie sie bei manchen Konkurrenzprodukten verwendet werden.
Anwendungen der DT-Serie
- Kfz-Beleuchtungs- und Sensorschaltungen
- Kabelbäume für Schiffsmotoren
- Landwirtschaftliche Geräte (Traktoren, Mähdrescher)
- Hilfsstromkreise von Baumaschinen
- Nachrüstverkabelung für Geländefahrzeuge
Die DT-Serie ist häufig die erste Deutsch-Steckverbinderfamilie, die Ingenieure in Betracht ziehen. Benötigt Ihre Anwendung höchstens 13 A pro Stromkreis und nicht mehr als 12 Kontakte, ist DT wahrscheinlich die passende Wahl.
Deutsch DTM Serie
Der Deutsch-DTM-Steckverbinder ist die kompakte Version der DT-Serie. Er verwendet ausschließlich kleinere Kontakte der Größe 20 und ermöglicht dadurch eine höhere Pinzahl bei kleinerer Grundfläche.
Technische Daten der DTM-Serie
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Kontaktanordnung | 2, 3, 4, 6, 8, 12, 13 Positionen |
| Nennstrom | 7.5 A (Kontaktgröße 20) |
| Nennspannung | Typisches System 13.5 VDC |
| Leiterquerschnitt | 20–24 AWG |
| Abdichtung | IP67 |
| Betriebstemperatur | -55 C bis +125 C |
| Kontaktwiderstand | < 10 Milliohm |
| Steckzyklen | Mindestens 100 |
| Gehäusematerial | Glasfaserverstärkter Thermoplast (UL94 V-0) |
Das DTM nutzt dasselbe Keilverschluss-System und dasselbe Dichtungskonzept wie das DT. Der wichtigste Unterschied ist die Größe. DTM-Gehäuse sind bei gleicher Polzahl etwa 30% kleiner als entsprechende DT-Gehäuse und eignen sich daher besonders für beengte Einbauräume.
Anwendungen der DTM-Serie
- Anschlüsse für Steuergeräte und Sensoren
- Signalstromkreise in Motorräumen
- Motorrad- und Powersport-Verkabelung
- Kompakte Marinelektronik
- Unbemannte Fahrzeuge und Robotik
DTM wählen, wenn DT-Zuverlässigkeit bei 20 AWG oder dünneren Leitern und engem Bauraum nötig ist.
Deutsch HD-Serie
Der Deutsch-HD-Steckverbinder ist für Anwendungen mit hohem Strombedarf ausgelegt, für die die DT-Serie nicht ausreichend belastbar ist. HD-Kontakte sind wesentlich größer und können Dauerlasten bewältigen, die einen Standard-DT-Kontakt überlasten würden.
Spezifikationen der HD-Serie
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Kontaktanordnung | Positionen 1, 2, 3, 4, 6 |
| Nennstrom | 30 A (Kontaktgröße 12) |
| Nennspannung | 500 VAC |
| Leiterquerschnitt | 10–14 AWG |
| Abdichtung | IP67 |
| Betriebstemperatur | -55 C bis +125 C |
| Kontaktwiderstand | < 1.5 Milliohm |
| Steckzyklen | Mindestens 100 |
| Gehäusematerial | Glasfaserverstärkter Thermoplast (UL94 V-0) |
Die HD-Serie verwendet dasselbe Dichtkonzept wie DT, aber mit größeren Kontaktkammern und robusteren Gehäusen. Kontakte der Größe 12 werden spanend bearbeitet statt gestanzt. Das sorgt für geringeren Widerstand und bessere Leistung bei dauerhaft hoher Stromlast.
Anwendungen der HD-Serie
- Anlasserstromkreise
- Lichtmaschinenanschlüsse
- Zuleitungen für Hochstrommagnete
- Stromverteilung für Schwerlastgeräte
- Elektrische Systeme für Bergbaufahrzeuge
- EV und Leistungsstromkreise in Hybridfahrzeugen
Bei Stromstärken über 13 A oder ab einem Leiterquerschnitt von 14 AWG ist die HD-Serie die passende Wahl.
Deutsch HDP-Serie
Der Deutsch-HDP-Steckverbinder ist die Panelmontagevariante der HD-Serie. Er bietet dieselbe hohe Stromtragfähigkeit in einem Flanschgehäuse, das für den Einbau in Schotten, Brandschutzwände und Gehäusewände ausgelegt ist.
Technische Daten der HDP-Serie
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Kontaktanordnung | Positionen 1, 2, 3, 4, 6 |
| Nennstrom | 30 A (Kontaktgröße 12) |
| Nennspannung | 500 VAC |
| Leiterquerschnitt | 10–14 AWG |
| Abdichtung | IP67 (Dichtung für das Panel enthalten) |
| Betriebstemperatur | -55 C bis +125 C |
| Montage | Flanschmontage mit Befestigungsmaterial |
| Gehäusematerial | Glasfaserverstärkter Thermoplast (UL94 V-0) |
Der HDP verwendet dieselben Kontakte und Keilsicherungen wie die HD-Serie und ist daher kontaktseitig kompatibel. Der Unterschied liegt ausschließlich in der Gehäuseform. Die HDP-Buchse besitzt für die Panelmontage einen Montageflansch und eine Paneldichtung.
Anwendungen der HDP-Serie
- Durchführungen an der Motorraum-Trennwand
- Steuerpanelanschlüsse an schwerem Gerät
- Anschlusskästen für Stromerzeugungsaggregate
- Schottdurchführungen in Schiffsmotorräumen
Deutsch DRC-/DRB-Serie
Die Deutsch-DRC- und -DRB-Steckverbinder sind rechteckige Steckverbinder mit hoher Kontaktzahl. Sie sind für Anwendungen vorgesehen, in denen mehr Stromkreise benötigt werden, als die runden DT- oder HD-Familien bieten können.
DRC/DRB-Serienspezifikationen
| Parameter | DRC | DRB |
|---|---|---|
| Kontaktanordnung | Bis zu 40 Positionen | Bis zu 102 Positionen |
| Nennstrom | 7.5 A (Größe 20) oder 13 A (Größe 16) | 7.5 A (Größe 20) |
| Abdichtung | IP67 | IP67 |
| Montage | Schalttafelmontage, Montage an PCB | Panelmontage |
| Betriebstemperatur | -55 C bis +125 C | -55 C bis +125 C |
| Gehäusematerial | Glasfaserverstärkter Thermoplast | Glasfaserverstärkter Thermoplast |
Die DRC-Serie unterstützt gemischte Kontaktanordnungen mit Kontakten der Größe 16 und 20 in einem Gehäuse. So können Strom- und Signalkreise einen Steckverbinder gemeinsam nutzen und die Gesamtzahl der Steckverbinder im Kabelbaum sinkt.
Die DRB-Serie erhöht die Pinzahl auf bis zu 102 Positionen für komplexe ECU- und Steuergeräteschnittstellen.
DRC/DRB-Anwendungen
- Steckverbinder des Hauptkabelbaums des Motorsteuergeräts
- Getriebesteuerungsmodule
- Karosseriesteuergeräte
- Komplexe Instrumententafeln
- Elektronik für Militärfahrzeuge
Vergleich der Deutsch-DT-, DTM- und HD-Serien
Die folgende Tabelle vergleicht die wichtigsten Typen von Deutsch-Steckverbindern direkt miteinander und hilft Ihnen, die passende Serie für Ihre Anwendung auszuwählen.
| Serie | Pinanzahl | Kontaktgröße | Nennstrom | Leiterquerschnitt (AWG) | Abdichtung | Hauptanwendung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DT | 2–12 | 16, 20 | 13 A / 7.5 A | 14–24 | IP67 | Allgemeine Automobil- und Schifffahrtsanwendungen |
| DTM | 2–13 | 20 | 7.5 A | 20–24 | IP67 | Kompakte Signalkreise |
| HD | 1–6 | 12 | 30 A | 10–14 | IP67 | Hoher Leistungsstrom |
| HDP | 1–6 | 12 | 30 A | 10–14 | IP67 | Hochstromausführung zur Panelmontage |
| DRC | Bis zu 40 | 16, 20 | 13 A / 7.5 A | 14–24 | IP67 | Hochdichtes Steuergerät |
| DRB | Bis zu 102 | 20 | 7.5 A | 20–24 | IP67 | Sehr hohe Pinzahl |
Alle Serien folgen derselben grundlegenden Designphilosophie: umgebungsdicht versiegelte Gehäuse, herausnehmbare Kontakte und Verriegelung durch Keil oder Sekundärsperre. Dank dieser Konsistenz können Ingenieure, die mit einer Deutsch-Serie vertraut sind, die anderen mit nur geringem zusätzlichem Schulungsaufwand einsetzen.
Deutsch-Steckverbinder: Pinbelegung, Crimpen und Montage
Kenntnisse zu den Konventionen der Deutsch-Stecker-Pinbelegung und den Montageverfahren sind für zuverlässige Kabelbäume unerlässlich.
Kontaktarten
Bei Deutsch-Steckverbindern kommen hauptsächlich zwei Kontaktarten zum Einsatz:
- Gestanzte und umgeformte Kontakte. Werden in den DT- und DTM-Serien für Positionen der Größe 16 und 20 verwendet. Sie werden aus Bandmaterial gefertigt und eignen sich für hohe Produktionsvolumen. Bei Nennstrom liefern sie zuverlässige Leistung.
- Gedrehte Kontakte. Sie kommen in den Serien HD und HDP für Positionen der Größe 12 zum Einsatz. Sie werden aus massivem Rundmaterial gefertigt und bieten dadurch einen niedrigeren Kontaktwiderstand sowie bessere Leistung bei anhaltend hohen Strömen.
Beide Typen sind vernickelt und vergoldet erhältlich. Für Signalkreise mit geringem Pegel wird Gold spezifiziert, wenn ein stabiler Kontaktwiderstand entscheidend ist.
Crimpwerkzeuge
Für die Zuverlässigkeit von Deutsch-Steckverbindern ist korrektes Crimpen unverzichtbar. Jede Kontaktgröße erfordert ein bestimmtes Crimpwerkzeug und einen passenden Gesenksatz:
| Kontaktgröße | Empfohlenes Werkzeug | Werkzeugsatz |
|---|---|---|
| Größe 20 (DTM, DT) | HDT-48-00 oder gleichwertig | Lauf mit 20 AWG |
| Größe 16 (DT, DRC) | HDT-48-00 oder gleichwertig | 16 AWG-Crimphülse |
| Größe 12 (HD, HDP) | HDT-48-00 oder gleichwertig | 12 AWG-Zylinder |
Mit dem falschen Werkzeug oder Gesenk entstehen Crimpverbindungen, die einen Zugversuch möglicherweise bestehen, im Betrieb aber durch erhöhten Widerstand oder eine undichte Verbindung zwischen Leiter und Kontakt versagen.
Überblick über den Montageprozess
- Den Leiter abisolieren. Die Abisolierlänge muss zur Tiefe der Crimphülse passen und beträgt je nach Kontaktgröße üblicherweise 3–5 mm.
- Kontakt crimpen. Führen Sie den abisolierten Draht in den Kontakthülsenbereich ein und crimpen Sie ihn mit dem passenden Werkzeug und Gesenk.
- Crimpung prüfen. Die Crimphöhe mit einer Gut-/Ausschusslehre kontrollieren. Einen Zugtest gemäß Kontaktspezifikation durchführen.
- Kontakt einsetzen. Den gecrimpten Kontakt in die richtige Kammer des Gehäuses schieben, bis die Haltezunge einrastet.
- Keilsicherung einsetzen. Drücken Sie den Keil in das Gehäuse, damit alle Kontakte verriegelt sind.
- Dichtstopfen einsetzen. Nicht verwendete Kammern mit Dichtstopfen verschließen, damit die Schutzart IP67 erhalten bleibt.
- Steckverbinder verbinden. Richten Sie die Gehäuse aus und drücken Sie sie zusammen, bis die Verriegelung einrastet.
Das Weglassen der Keilsicherung oder nicht abgedichtete freie Kammern sind die beiden häufigsten Montagefehler. Beides beeinträchtigt die Umgebungsabdichtung und kann zu Ausfällen im Feld führen.
Mit Deutsch kompatible Alternativen und Cross-Match-Optionen
Die weite Verbreitung von Deutsch-Steckverbindern hat einen großen Markt für Alternativen zu Deutsch-Steckverbindern geschaffen. Sie werden von anderen Unternehmen als TE Connectivity hergestellt und sind so ausgelegt, dass sie mechanisch und elektrisch mit Originalteilen von Deutsch austauschbar sind.
Warum es Alternativen gibt
- Kosten. Originale Deutsch-Steckverbinder sind teuer. Kompatible Alternativen können die Steckverbinderkosten je nach Stückzahl um 30–50% senken.
- Lieferzeiten. OEM-Lieferketten können längere Lieferfristen aufweisen. Alternative Quellen erhöhen die Flexibilität.
- Sonderkonfigurationen. Einige Hersteller bieten spezielle Kontaktbeschichtungen, Gehäusefarben oder geänderte Pin-Anordnungen an, die im OEM-Katalog nicht verfügbar sind.
Markenübergreifende Kompatibilität
Ein hochwertiger Deutsch-kompatibler Steckverbinder sollte ohne Änderungen zu originalen Deutsch-Gehäusen und -Kontakten passen. Zu den wichtigsten Kompatibilitätspunkten gehören:
- Gehäusemaße und Verriegelungsgeometrie
- Kontaktkammerabstand und Haltemerkmale
- Abmessungen der Dichtungsnut
- Keilverriegelungsschnittstelle
Nicht alle Alternativen sind gleichwertig. Geringwertige Nachbauten passen anfangs möglicherweise, können mit der Zeit jedoch Probleme verursachen: lockerer Kontakthalt, nachlassende Dichtungen oder Gehäusematerial, das durch UV-Strahlung spröde wird.
Kompatible Steckverbinder von CZT
CZT fertigt ein umfassendes Sortiment an Deutsch-kompatiblen Steckverbindern sowie abgedichteten Automobilsteckverbindern in unseren nach ISO 9001 und IATF 16949 zertifizierten Werken. Unser kompatibles Sortiment umfasst Entsprechungen der Serien DT, DTM, HD und HDP mit folgenden Vorteilen:
- Materialrückverfolgbarkeit. Jede Charge von Gehäuseharz, Kontaktband und Dichtmasse ist bis zur Rohmaterialcharge rückverfolgbar.
- Maßprüfung. Mit einer CMM prüfen wir kritische Steckmaße anhand der ursprünglichen Deutsch-Spezifikationen.
- Kreuzsteckung geprüft. Unsere Steckverbinder werden auf Passform und Funktion mit Originalgegenstücken von Deutsch getestet.
- Über 30 Jahre Erfahrung in der Steckverbinderfertigung. CZT produziert seit Anfang der 1990s Steckverbinder und verfügt über umfassendes Know-how bei abgedichteten Steckverbindern.
Wenn Sie Alternativen prüfen, sollten Sie Muster anfordern und vor einer Serienbestellung selbst Passform, Form und Funktion testen.
Den richtigen Deutsch-Steckverbinder auswählen
Bei der Wahl der richtigen Deutsch-Steckverbinder-Serie sind vier Hauptfaktoren zu berücksichtigen. Gehen Sie sie der Reihe nach durch:
1. Strombedarf
Dies ist das erste Auswahlkriterium. Bestimmen Sie den maximalen Dauerstrom jedes Stromkreises:
- Bis zu 7.5 A: DTM, DT (Größe 20), DRC (Größe 20)
- Bis zu 13 A: DT (Größe 16), DRC (Größe 16)
- Bis 30 A: HD, HDP
2. Anzahl der Pins
Wie viele Stromkreise muss der Steckverbinder führen?
- 1–6-Stromkreise: HD, HDP, DT, DTM
- 7–12-Stromkreise: DT, DTM
- 13–40-Stromkreise: DRC
- 41–102 Stromkreise: DRB
3. Umgebungsanforderungen
Alle Deutsch-Serien bieten eine IP67-Abdichtung. Berücksichtigen Sie zusätzlich:
- Panelmontage erforderlich? Wählen Sie HDP (hoher Strom) oder DRC (Signal/Mischbestückung).
- Ist ein PCB-Anschluss erforderlich? Wählen Sie DRC mit PCB-Montagekontakten.
- Starke Vibrationen? Die DT- und HD-Serien verfügen über die umfangreichste Felderfahrung bei Anwendungen mit hohen Vibrationsbelastungen.
4. Größen- und Gewichtsbeschränkungen
Bei begrenztem Platz bietet die DTM-Serie die kleinste Bauform pro Polzahl. Für hohe Ströme bei begrenztem Bauraum sollten Sie den HD-Inline-Steckverbinder mit der größeren HDP-Schalttafelvariante vergleichen.
Einen umfassenden Überblick zur Steckverbinderauswahl für Autos und Fahrzeuge bietet unser Leitfaden zu Kabelsteckertypen.
Häufige Fragen zu Deutsch-Steckverbindern
Worin unterscheiden sich Deutsch-DT- und DTM-Steckverbinder?
Kurz gesagt: DTM ist die kleinere Serie für geringere Ströme, während DT größere Kontakte und eine höhere Strombelastbarkeit bietet. DTM wird meist für kompakte Signalkreise gewählt, bei denen der Platz entscheidend ist. DT eignet sich besser, wenn ein Kabelbaum mehr Stromreserve, größere Leiterquerschnitte und eine breitere Verwendung in Strom- und Signalkreisen unter rauen Umgebungsbedingungen erfordert.
Sind Deutsch-Steckverbinder wasserdicht?
Bei korrekter Montage mit passenden Dichtungen, Keilsicherungen und Dichtstopfen sind Deutsch-Steckverbinder für abgedichteten Betrieb in rauen Umgebungen ausgelegt, üblicherweise etwa IP67 innerhalb der Steckverbinderfamilie. In der Praxis hängt die Wasserdichtigkeit von der Montagequalität ab. Ein falscher Leiterquerschnitt, beschädigte Blindstopfen oder eine nicht vollständig eingesetzte Keilsicherung können die Abdichtung beeinträchtigen, selbst bei einem Originalsteckverbinder.
Kann ich originale Deutsch-Steckverbinder mit kompatiblen Steckverbindern anderer Hersteller mischen?
Kompatible Ersatzteile sind häufig so ausgelegt, dass sie sich mit Steckverbindern im Deutsch-Stil kreuzstecken lassen. Die Kreuzsteckung muss vor der Freigabe dennoch geprüft werden. Passform, Haltekraft, Beschichtungsdicke und Dichtungsmaterial können je nach Anbieter variieren. Bei sicherheitskritischen Kabelbäumen oder Einsatz unter Vibration, Feuchtigkeit und häufigem Service sollten Muster und Qualifikationstests verwendet werden. Verlassen Sie sich nicht allein auf die Kompatibilitätsangabe.
Welches Crimpwerkzeug benötige ich für Deutsch-Steckverbinder?
Verwenden Sie das Crimpwerkzeug und die Matrize, die zu Kontaktgröße, Leiterquerschnitt und Anschlussausführung Ihrer Steckverbinderserie passen. Nur so lassen sich Crimphöhe, Auszugskraft und Kontaktwiderstand gleichmäßig kontrollieren. Allzweckzangen oder günstige, nicht qualifizierte Werkzeuge führen oft zu instabiler elektrischer Leistung – genau das möchten Käufer vermeiden, die Probleme mit dem Kontaktwiderstand von Deutsch-Steckverbindern beheben wollen.
Wie entferne ich einen Kontakt aus einem Deutsch-Steckverbinder?
Um einen Kontakt korrekt zu entfernen, zuerst die Keilsicherung herausnehmen und dann mit dem passenden Deutsch-Ausziehwerkzeug für diese Kontaktgröße die Verriegelung lösen, bevor der Kontakt von hinten herausgezogen wird. Nicht am Kabel reißen und den Hohlraum nicht mit einem Metallstift aufhebeln, da dies die Verriegelungsgeometrie verformen und die Zuverlässigkeit des Steckverbinders nach dem Zusammenbau beeinträchtigen kann.
Weiterführende Informationen zu Deutsch- und abgedichteten Steckverbindern
- Arten von Kabelverbindern für Kabelbäume in Automobilindustrie und Industrie
- Steckverbinderleitfaden Delphi / Aptiv
- Steckverbinderlösungen für Fahrzeuge
CZT fertigt Deutsch-kompatible Steckverbinder und abgedichtete Steckverbinder in Automotive-Qualität, gestützt auf mehr als 30 Jahre Produktionserfahrung. Zertifiziert nach IATF 16949; kundenspezifische Ausführungen für OEM und den Aftermarket sind verfügbar. Angebot anfordern →
