EV 충전은 전력 공급 속도에 따라 세 단계로 나뉩니다. 차이를 알면 가정, 직장 및 공공 충전에 적합한 솔루션을 선택할 수 있습니다.
간단 비교
| 수준 | 전압 | 전력 | 시간당 추가 범위 | 일반적인 사용 분야 |
|---|---|---|---|---|
| 레벨 1 | 120V AC | 1.4 kW | 3–5 마일 | 가정(야간 충전) |
| 레벨 2 | 240V AC | 7.2–19.2 kW | 15–30 마일 | 가정, 직장, 공공장소 |
| DC 고속(Level 3) | 200–1000V DC | 50–350 kW | 100–200마일 이상 | 공공 고속도로 충전 |
레벨 1 충전
Level 1은 램프와 휴대전화 충전기에 사용하는 것과 같은 표준 120V 가정용 콘센트를 사용합니다.
작동 방식:
- EV의 온보드 충전기는 AC을 DC로 변환합니다
- 전력: 약 1.4 kW (120V에서 12A)
- 시간당 주행 거리를 3–5마일 늘립니다
- 완전 방전 상태에서 완충까지 24–50시간(배터리 용량에 따라 다름)
**コネクター：**J1772（北米標準のEVコネクター）またはEV独自コネクター
장비: 모든 EV에는 레벨 1 EVSE 충전 코드가 포함되어 별도 장비가 필요하지 않습니다
적합한 용도
- 배터리가 작은 PHEV(플러그인 하이브리드, 8–20 kWh)
- 하루 주행거리가 30–40마일 미만인 BEV 소유자
- 레벨 2 설치가 현실적이지 않은 상황
제한사항: 대부분의 BEV 운전자에게는 충전 속도가 너무 느립니다. 75kWh 배터리를 방전 상태에서 충전하면 50시간 이상 걸립니다.
레벨 2 충전
레벨 2은 의류 건조기나 전기 레인지와 같은 전압의 240V 회로를 사용합니다.
작동 방식:
- EV의 온보드 충전기는 AC을 DC로 변환합니다
- 전력: 3.3–19.2 kW(충전기와 차량에 따라 다름)
- 시간당 주행 거리를 15–30마일 늘립니다
- 완전 방전 상태에서 완충까지: 4–12시간
커넥터: J1772(북미), Type 2(유럽/IEC 62196)
장비: 벽면 설치형 또는 240V 플러그가 달린 휴대형 Level 2 EVSE(전기차 공급 장비)가 필요합니다
일반적인 레벨 2 충전 전력:
- 3.3 kW(16A): 구형 전기차, 일부 플러그인 하이브리드
- 7.2 kW (32A): 현재 EV 대부분
- 11.5 kW(48A): 고급형 가정용 충전기
- 19.2 kW (80A): 주거용 레벨 2의 최대값
적합한 용도
- 가정용 충전(야간)
- 직장 내 충전
- 목적지 충전(호텔, 식당, 쇼핑 시설)
DC 급속 충전(Level 3)
DC 급속 충전은 EV 차량 탑재 충전기를 우회하고 배터리에 DC 전력을 직접 공급합니다.
작동 방식:
- 충전 스테이션 내부에서 AC을 DC로 변환합니다.
- 전력: 50–350 kW (일부 차량은 그 이상)
- 100–200분 만에 주행 가능 거리를 20–30마일 추가
- 차량과 충전기 전력에 따라 20–45분 만에 80%까지 충전
커넥터 유형:
- CCS(통합 충전 시스템): 북미와 유럽에서 대부분의 비테슬라 전기차에 사용하는 표준입니다. 북미는 CCS1, 유럽은 CCS2입니다.
- CHAdeMO: Nissan Leaf와 일부 일본 전기차에서 사용됩니다. CCS로 대체되는 중입니다.
- NACS(Tesla/North American Charging Standard): Tesla의 독자 커넥터이며, 현재 다른 제조사들도 채택하고 있습니다.
- GB/T: 중국 표준
적합한 용도
- 장거리 이동
- 시간이 부족할 때 빠르게 충전
- 빠른 회전율이 필요한 차량
제약 사항:
- 레벨 2보다 kWh당 비용이 높음
- DC 급속 충전을 자주 사용하면 배터리 열화가 조금 빨라질 수 있습니다
- 모든 전기차가 최고 전력 수준을 지원하는 것은 아닙니다.
차량별 충전 속도
충전 속도는 충전기의 출력과 차량 내장 충전기 용량 중 더 낮은 값으로 제한됩니다.
| 차량 | 최대 레벨 2 | 최대 DC 고속 |
|---|---|---|
| 닛산 리프(40 kWh) | 6.6 kW | 50 kW (CHAdeMO) |
| Chevy Bolt | 7.2 kW | 55 kW (CCS) |
| Tesla Model 3 (LR) | 11.5 kW | 250 kW(NACS/Supercharger) |
| Ford F-150 Lightning | 19.2 kW | 150 kW (CCS) |
| 현대 아이오닉 6 | 11 kW | 350 kW (CCS) |
지역별 커넥터 규격
| 지역 | 레벨 2 | DC 고속 |
|---|---|---|
| 북미 | J1772 | CCS1, NACS, CHAdeMO |
| 유럽 | Type 2 (IEC 62196) | CCS2, CHAdeMO |
| 중국 | GB/T AC | GB/T DC |
| 일본 | 유형 1(J1772) | CHAdeMO |
적절한 충전 단계 선택
가정용 충전:
- 대부분의 BEV 소유자에게 Level 2이 가장 좋은 투자입니다
- 주행 거리가 짧은 PHEV 또는 BEV 운전자에게는 레벨 1이면 충분합니다.
사업장 충전용:
- 레벨 2(7.2 kW)은 표준이며, 8-hour 근무일 동안 완전히 충전할 수 있습니다.
공공 충전의 경우:
- 고속도로 주행 및 빠른 충전을 위한 DC 급속 충전
- 쇼핑·식사·호텔 목적지 충전용 레벨 2
요약
- 레벨 1: 완속(3–5 mi/hr), 설치 비용 없음. 플러그인 하이브리드와 주행 거리가 짧은 운전자에게 충분합니다.
- 레벨 2: 가정용 일상 충전에 적합(15–30 mi/hr), 240V 설치 필요
- DC 급속 충전: 장거리 여행에 필수(100–200+마일을 30분에), CCS, NACS 또는 CHAdeMO 사용
CZT는 가정 및 상업용 충전 애플리케이션에 J1772, CCS, CHAdeMO, NACS EV 충전 커넥터와 케이블을 공급합니다. EV 충전 커넥터 제품군을 살펴보세요.
